從去年兩會(huì)政府工作報(bào)告提出“互聯(lián)網(wǎng)+”到今年4月6日國務(wù)院部署推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)， “互聯(lián)網(wǎng)化”已成為推動(dòng)物流全行業(yè)向前發(fā)展的原動(dòng)力。從車貨匹配APP到各類物流信息服務(wù)平臺(tái)和物流增值業(yè)務(wù)平臺(tái)，從自建物流到眾包物流模式的興起，互聯(lián)網(wǎng)正在越來越深刻地改造著物流行業(yè)。
　　
　　時(shí)代的趨勢、國家的政策環(huán)境及資本的介入使得互聯(lián)網(wǎng)物流企業(yè)迅速興起。和傳統(tǒng)物流企業(yè)的明顯區(qū)別是，信息化技術(shù)在互聯(lián)網(wǎng)物流企業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用，用互聯(lián)網(wǎng)的思維和信息化的手段來消除傳統(tǒng)物流企業(yè)中存在的積弊。一些走在前列的傳統(tǒng)物流企業(yè)，也已經(jīng)開始了信息化轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐，從軟硬件方面提升企業(yè)的信息化水平，如物流管理系統(tǒng)、條形碼、無線射頻技術(shù)、車輛管理定位系統(tǒng)、移動(dòng)支付等新技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用。而對(duì)于數(shù)量眾多的中小物流企業(yè)來講，信息化更多的是一個(gè)聽著近離得遠(yuǎn)的概念，信息化的門檻對(duì)中小物流企業(yè)來講相對(duì)還是比較高的。大企業(yè)的信息化升級(jí)模式需要大量的資金、人力投入來支撐，這是中小物流企業(yè)無法跨越的難題，中小物流企業(yè)該如何實(shí)施信息化轉(zhuǎn)型升級(jí)？
　　
　　先來看中小物流企業(yè)的生存現(xiàn)狀。
　　
　　房租、人力成本水漲船高，物流企業(yè)的固定成本開支越來越大，而行業(yè)之間的無序競爭，更使得利潤空間被進(jìn)一步擠壓。
　　
　　城市外擴(kuò)，物流園越搬越遠(yuǎn)，每次搬家都避免不了老客戶的流失。新網(wǎng)點(diǎn)開還是不開？開新網(wǎng)點(diǎn)是一筆沉甸甸的費(fèi)用，不開客戶如何能找得到？
　　
　　客戶對(duì)服務(wù)的重視程度越來越高，提升服務(wù)需要費(fèi)用投入，已經(jīng)被成本已經(jīng)壓得透不過氣，如何再有新的投入？
　　
　　用步履維艱，苦苦支撐來形容中小物流企業(yè)的生存現(xiàn)狀不為過，對(duì)于中小物流企業(yè)來講，在當(dāng)下行業(yè)環(huán)境中如何更好地生存下來是首要的問題，不轉(zhuǎn)型升級(jí)無論從現(xiàn)狀來看還是展望未來，都是沒有出路的，是等死還是改變，答案不言而喻。
　　
　　物流企業(yè)的信息化轉(zhuǎn)型升級(jí)是一個(gè)多環(huán)節(jié)的系統(tǒng)性工程，需要一個(gè)長期、循序漸進(jìn)的過程，中小物流企業(yè)全面實(shí)施信息化轉(zhuǎn)型升級(jí)從觀念轉(zhuǎn)變到資金和人力投入都是不可能一蹴而就的，結(jié)合當(dāng)下中小物流企業(yè)的處境，沒有重點(diǎn)、盲目投入搞轉(zhuǎn)型升級(jí)是在找死。如何低成本、找準(zhǔn)重點(diǎn)環(huán)節(jié)來實(shí)施信息化轉(zhuǎn)型升級(jí)才是可行的思路。
　　
　　“開源節(jié)流、降本增效”是物流企業(yè)突圍當(dāng)前行業(yè)困境，實(shí)施信息化轉(zhuǎn)型升級(jí)的重點(diǎn)，中國物通網(wǎng)總裁賈信河認(rèn)為。中國物通網(wǎng)連續(xù)兩年被中國物流采購聯(lián)合會(huì)評(píng)選為“2014中國物流信息化優(yōu)秀服務(wù)商”、“2015中國物流信息化杰出服務(wù)商”，作為國內(nèi)知名的物流信息化服務(wù)企業(yè)，中國物通網(wǎng)在物流企業(yè)信息化解決方案領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。在3月26日舉辦的“干線物流企業(yè)信息化轉(zhuǎn)型升級(jí)高峰論壇”上，物通網(wǎng)總裁賈信河闡述了對(duì)物流企業(yè)信息化轉(zhuǎn)型升級(jí)的看法，他認(rèn)為主要從三個(gè)方面來實(shí)施。
　　
　　開源：業(yè)務(wù)信息化
　　
　　物流企業(yè)把網(wǎng)點(diǎn)和線路搬上互聯(lián)網(wǎng)，拓展貨源渠道，增加收貨量?；ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代，越來越多的發(fā)貨客戶習(xí)慣于通過互聯(lián)網(wǎng)來尋找物流信息，進(jìn)而聯(lián)系發(fā)貨，物流企業(yè)如果還固守傳統(tǒng)的線下渠道，就會(huì)錯(cuò)失大量網(wǎng)絡(luò)渠道的客戶資源。實(shí)施業(yè)務(wù)的信息化，就是讓客戶通過互聯(lián)網(wǎng)能找到物流企業(yè)，既節(jié)省了網(wǎng)點(diǎn)費(fèi)用，又增加貨源，提升了收入。