接著上篇文章，今天湖南安麗達(dá)物流有限公司繼續(xù)帶大家看一看完整的大件運(yùn)輸都包含了哪些環(huán)節(jié)吧。

　　1、大件運(yùn)輸工作組織
　　
　　大件運(yùn)輸工作組織包括：建立臨時(shí)性的大件運(yùn)輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)實(shí)施運(yùn)輸方案，執(zhí)行運(yùn)輸合同和相應(yīng)對(duì)外聯(lián)系，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)行車、機(jī)務(wù)、安全、后勤生活、材料供應(yīng)等工作小組及工作崗位并落實(shí)相關(guān)工作崗位責(zé)任，組織大件運(yùn)輸工作所需牽引車駕駛員、掛車操作員、修理工、裝修工、工具材料員、技術(shù)人員及安全員等，依照運(yùn)輸工作崗位責(zé)任及整體要求認(rèn)真操作、協(xié)調(diào)工作，保證大件運(yùn)輸工作全面、準(zhǔn)確完成。
　　
　　2、裝車組織
　　
　　運(yùn)輸企業(yè)對(duì)托運(yùn)人所托運(yùn)的貨物進(jìn)行裝車前的測(cè)量，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)合理選擇計(jì)劃裝車方案。
　　
　　3、運(yùn)輸過程
　　
　　在運(yùn)輸過程中，根據(jù)道路實(shí)際情況實(shí)時(shí)地對(duì)當(dāng)前路徑進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和分析，通過多種信息的融合決策，建立新的道路規(guī)劃，減少因?yàn)橥话l(fā)事件造成的運(yùn)輸失敗或延遲。
　　
　　4、卸車組織
　　
　　運(yùn)輸方派遣專業(yè)技術(shù)人員會(huì)同托運(yùn)方有關(guān)人員負(fù)責(zé)監(jiān)裝、監(jiān)卸等工作，裝卸過程中嚴(yán)格執(zhí)行配載方案。在接貨時(shí)嚴(yán)格檢查，如有殘損及時(shí)將殘損情況報(bào)告托運(yùn)人并按照托運(yùn)人意見處理，并做好相應(yīng)交接記錄。
　　
　　5、運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)與結(jié)算
　　
　　運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)指完成大件運(yùn)輸工作各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)，運(yùn)輸結(jié)算即完成運(yùn)輸工作后按運(yùn)輸合同有關(guān)規(guī)定結(jié)算運(yùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用。